Если парк будет однопрофильным (детский, спортивный, выставочный, заповедный и др.) и расположен на небольшом участке города, планировка аллей и дорог должна выявлять особенности его функциональной деятельности и конкретные местные условия. По, когда парк по своей деятельности многопрофильный и расположен на большой территории, характер планировки аллей и дорог в значительной степени определяется особенностями его зонирования.
Необходимо иметь в виду, что аллеи и дороги, кроме утилитарного их назначения, являются декоративным и вместе с тем как бы направляющим элементом при осмотре парка. Следовательно, в планировочной композиции обеспечение связи кратчайшим расстоянием различных архитектурных сооружений не является главной задачей. Одним из важнейших условий выбора того или иного планировочного приема является важность показа наиболее декоративных пейзажей. Основным является согласованность каждого отрезка дороги с особенностями рельефа, приемами: группирования и размещения растительности с таким расчетом, чтобы привлечь внимание посетителей к осмотру каждого фрагмента пейзажа, особенно глубоких перспектив. Решение этих вопросов и художественные достоинства паркового комплекса в целом находятся в прямой зависимости от того, насколько проектировщик и строитель парка чувствуют красоту всех нюансов естественных форм природы и как увяжутся аллеи и дороги с насаждениями.
В планировочной композиции парка выделяются основные аллеи, у обочин которых в один или несколько рядов высажены однотипные деревья. Аллеи располагаются па различных участках парковой территории и имеют в плане Криволинейную либо прямолинейную форму. Основной является главная аллея. Ее ширина по осям деревьев в большинстве случаев колеблется в пределах от 12 до 30 м.